- ロードバイクに乗るときにヘルメットを被りたくない
- 被らなかったら罰則はあるの？
- どんなリスクがあるか知りたい
ロードバイクに乗るとき、ヘルメットを被りたくない人は多いです。
「ダサい」「髪型が崩れる」「きのこ頭になる」——そんな理由でヘルメットなしで走っている人もいますよね。
ですが、ヘルメットを被らずにロードバイクに乗るのはめちゃくちゃ、めっちゃくちゃ危険だと知っていますか？
シュンこの記事では、ヘルメットなしは法律上どうなのか、どれくらい危ないのか、そして「被りたくない」人向けの解決策まで、まとめて解説します。
この記事を読めば、ヘルメットの必要性がバッチリ理解できますよ。
- ヘルメットなしでロードバイクに乗っても罰則はない
- ただし、事故時の死亡リスクは非常に高い
- 事故らない保証はないので被っておくのがおすすめ
ロードバイクにヘルメットなしで乗ってもいい？結論：罰則はない
まずはヘルメットの着用に関する道路交通法やイベントなどでの扱いについて解説します。
ヘルメットの着用は「努力義務」
2023年4月1日に施行された改正道路交通法により、全ての自転車利用者にヘルメット着用の努力義務が課されました。
それ以前は13歳未満の子どもに対する保護者の義務にとどまっていましたが、改正によって大人も対象になっています。
改正道路交通法の施行により、令和５年４月１日から全ての自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されました。
引用：警察庁HP
ただし、これは「努力義務」であり、未着用に対する罰則や違反切符はありません。
「努力義務」というのは、法律上「するように努めなければならない」という位置づけです。
シュン法律上は「被らなくても捕まらない」のが現状です。未着用でも罰則はなく、違反切符も切られません。
レースやイベントでは着用が必須
公道でのルールとは別に、ロードレースやブルベ、サイクルイベントへの参加時はヘルメットを着用しないと参加できません。
例えば、JCF（日本自転車競技連盟）主催・公認の大会では、「JCF公認ヘルメット」が必要です。
ブルベでも着用が義務づけられています。
どれだけ被りたくなくても、イベント参加を考えているなら、ヘルメットを持っておく必要があります。
ロードバイクのヘルメットなしはどれくらい危ない？データで見るリスク
「罰則がないなら別にいいか」と思いたくなる気持ちは分かります。
ただ、統計データを見ると、ヘルメットなしで走ることのリスクは決して軽視できません。
ロードバイク特有の危険性も合わせて確認しておきましょう。
ヘルメット非着用者の致死率は約1.7倍
自転車事故で命を落とす原因の上位を占めるのが、頭部への損傷です。
警視庁のデータでは、自転車死亡事故のうち52.2%が頭部損傷を主な死因としています。
致死率の差も見逃せません。
警察庁・内閣府交通安全白書などの公的統計によると、ヘルメット非着用者の致死率は、着用者と比べて約1.7倍高いとされています。
シュンヘルメット一つで、生死を分ける可能性があります。
「被らなくていい」と「被らなくても大丈夫」はまったく別の話だと理解しましょう。
ロードバイクは特にリスクが高い
ロードバイクはママチャリとは根本的に異なります。
ロードバイクは初心者でも時速20〜30km以上を出しやすく、その速度域での転倒は体への衝撃が非常に大きくなります。
シュン時速30kmは秒速に直すと約8.3mです。この速度で衝突・転倒した場合、高さ約3.5m（建物の2階相当）から自由落下したときと同等の運動エネルギーになります。
姿勢も前傾ですので、走行中にバランスを崩すと受け身が難しく、頭部が直接地面に近い位置にさらされます。
タイヤも細く、雨天時のマンホールや砂利、段差の影響を受けやすく、予期しない転倒も起きやすいです。
「自分は転ばない」という自信があっても、路面や他者の動きはコントロールできません。
ロードバイクでヘルメットを被っていて良かったという声を紹介
実際に、ロードバイクで「ヘルメットを被っていて良かった」という声をXで調査してみました。
やはり頭を地面にぶつけた際に、ヘルメットが守ってくれたという声もあり、重要性がよく分かります。
擦り傷や打撲、骨折なんかは治療すれば治りますが、頭部へのダメージは致命傷になりかねません。
また、事故が起きると家族や仲間にも心配させてしまいます。
こういったリアルな声を聞くと、あらゆる面でヘルメットは被った方が良いということが分かりますね。
ロードバイクにヘルメットなしで乗りたいよくある理由
「ヘルメットの必要性はわかった。でも被りたくない」。その気持ちには、たいてい具体的な理由があります。
よくある3つの悩みと、それぞれの解決策を紹介します。
髪型が崩れる
髪型の問題はかなり多いでしょう。
ヘルメットを被れば多少なりとも髪は崩れます。
ただ、対処法はあります。
目的地に着いたら鏡の前で整え直す、という前提でスタイリングを組み立てるのが現実的です。
シュン完璧な状態をキープしようとするより、「被った後で整える」という順番にした方が、ストレスなく習慣化できます。
サイクルキャップを被るのもおすすめです。
ヘルメットの内部と頭部は完全には密着していません。
髪の毛に直接圧力がかかる部分と、かからない部分があります。
ヘルメットを直にかぶると、かかる圧の差が型になって髪の毛に残ってしまいます。
サイクルキャップを被ると髪全体に均一に圧力がかかり、変な型がつくのが避けられます。
シュンヘルメットだけのときと比べて、後で整えるのがかなり楽になります。
きのこ頭になる
ヘルメットを被ると頭が横に張り出して見える、いわゆる「きのこ頭」。
主な原因は、頭の横幅に対してヘルメットの横幅が広すぎることによる、横へのボリューム過多です。
- 欧米人向け設計とのミスマッチ
- 厚みのある素材
- 大きすぎるサイズ
欧米向けに設計されたヘルメットは縦長の楕円型が多く、日本人の頭には合いにくい傾向があります。
選ぶべきは「アジアンフィット」と明記されたモデル、あるいはOGK KABUTOのような日本人の頭型に合わせて設計された国内メーカーの製品です。
深めのフィットで横への張り出しが抑えられ、シルエットがすっきりします。
シュンフィット感が悪いと安全性にも関わるため、できればお店で試着してから買うのがおすすめです。
デザインがダサい
「レーシーなデザインが街乗りに合わない」という違和感は、製品選びで十分カバーできます。
近年はキャップのような見た目のカジュアルモデルが充実していて、普段着に馴染むデザインの製品が増えています。
バイザー付きのモデルはよりカジュアルな印象になるため、スポーティな見た目に抵抗がある人にもおすすめです。
シュン安全規格をクリアしながらも、ファッションとして成立する選択肢は思っている以上にあります。例えば、OGK KABUTOの「CANVAS-URBAN」やGIROの「CORMICK」などはカジュアルに被りやすいです。
以下の記事に個人的にかっこいいと思ったヘルメットをまとめていますので、ぜひご覧ください。
多くは見た目の問題でヘルメットを被りたくないのだと思います。
ですが、ロードバイクに乗るもののマナー的に、被らない方がダサいです。
「自分の命も大事にできない、事故のリスクも想像できない人なんだ」と感じますので、ヘルメットはちゃんと被った方が良いでしょう。
ロードバイクでヘルメットを被るメリット
リスクの話だけでなく、ヘルメットを被ることで走りそのものが快適になる側面もあります。
安全面のメリットに加え、実用的な観点からもヘルメットを被る理由を確認しておきましょう。
- 万が一の保険になる
- 視認性向上
- アクセサリーの装着
万が一のときに後悔しない「保険」になる
ロードバイクは楽しいからこそ、長く続けたいものです。
ですが、一度の転倒で頭部に深刻なダメージを負えば、自転車どころか日常生活そのものに影響が出る可能性があります。
ヘルメットは転ばないためのものではなく、転んだときに取り返しのつかない事態を防ぐためのものです。
サイクルライフを長く楽しむための「保険」と捉えると、被る理由がぐっと現実的になります。
シュン事故る人はみんな、自分が怪我をするなんて考えていません。どんなに自分は大丈夫と思っていても、避けられない事故はやってきます。
どうしても回避できない事故の対策として、自転車保険に入っておくのも一つの手です。
事故や転倒で怪我をした際の治療費は、けっこうな経済負担です。私は肘の骨折（手術なし）約1万5千円かかりました。
自転車保険はほとんどの都道府県で加入が義務・努力義務となっていますので、大きな怪我の治療費が不安な方は、この機会に検討してみてください。
視認性向上！もらい事故を減らせる
ヘルメットの中には反射材を備えたものもあります。
反射材付きヘルメットは、夜間や薄暗い時間帯に自動車のドライバーから認識されやすいです。
自転車側がいくら安全運転をしていても、ドライバーに気づいてもらえなければ意味がありません。
ドライバーに気付いてもらえれば、自分に過失のない「もらい事故」のリスクも減るでしょう。
シュン頭部という高い位置に反射材があるので、より見えやすくなります。
ライトやバイザーを装着できる
ヘルメットはアクセサリの取り付け台にもなります。
バイザーが付けられるモデルなら、日差しや雨粒が直接顔に当たるのを軽減可能です。
ブルベがやってみたい人には、ヘルメットに装着できるライトもあります。
自分の顔を向けた方向を照らせるため、走行中のトラブルなどで手元を照らしたいときも役に立ちます。
シュン装備として活用できる点もヘルメットの魅力です。
ロードバイクのヘルメットをお得に買う方法
自治体によっては、ヘルメットの購入に補助金を出しているところがあります。
購入金額のうち、一定の金額を補助してくれます。
ヘルメットにかける費用負担が減るので、使えるのなら活用しましょう。
例えば、東京都足立区の補助条件は以下の通りです。
| 対象 | 区内在住の方 |
|---|---|
| 購入方法 | 対象店で、ＳＧマーク等の安全基準を満たした3,000円以上の新品の自転車用ヘルメットを、3,000円引きで購入可能（協力店のみで購入手続き可能） |
| 持ち物 | 住所のわかる身分証明書（運転免許証、マイナンバーカードなど） ※対象店で購入時に申込書を記入して、住所のわかる身分証明書を提示 |
| その他 | 値引きは、1人につき1回限り 令和８年３月３１日以前に2,000円引きで購入した方も3,000円引きで購入可能 |
シュン購入店は決まってる場合と、どこでも良い場合とがあります。自治体によって条件は違いますので、住んでいる地域で調べてみてください。
近くにヘルメットを売っているお店が無い人は、ネットで購入しましょう。
ヘルメットの種類も多くて選び放題ですし、Amazonや楽天市場ならポイントも付いて少しお得に買えます。
以下の記事でヘルメットのおすすめをまとめていますので、ぜひご覧ください。
まとめ～ヘルメットなしのロードバイクは非常に危険！ちゃんと被って安全にサイクリングを楽しもう～
この記事では、ヘルメットなしでロードバイクに乗るリスクについて解説しました。
ポイントは以下の通りです。
- ロードバイクにヘルメットなしで乗っても罰則はない
- ただし、ヘルメット非着用者の致死率は着用者の約1.7倍と非常に危険
- ロードバイクはママチャリよりスピードが出るのでよりリスクが高い
- 長くロードバイクを続けるならヘルメットは装着がマスト
- ヘルメットの購入に補助金を出している自治体もあるので活用するのがおすすめ
ロードバイクにヘルメットなしで乗っても、現時点では罰則はありません。
ただ、「捕まらない」と「安全」はまったく別の話です。
ヘルメット非着用者の致死率は着用者より圧倒的に高いという統計も出ています。
特に高速走行になりやすいロードバイクは、転倒時のリスク軽減のために、ヘルメットは被った方が良いと言えます。
ヘルメットは我慢して被るものではなく、ロードバイクをより長く・より安全に楽しむための装備です。
「どうせ被るなら、自分に合ったものを」という気持ちで、まず一つ選んでみてはいかがでしょう。
ロードバイクのヘルメットに関するよくある質問
- ロードバイク用ヘルメットの有名なメーカーは？
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GIRO、KASK、LAZERなどが知名度が高いです。
日本では大阪に本社があるOGK KABUTOが有名です。
- ロードバイク用ヘルメットのお手入れ方法は？
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シェルは柔らかい布に水を含ませて優しく拭き掃除します。
インナーパッドやスウェットパッドは取り外して手洗いします。
内部の発泡スチロールに洗剤をかけないよう注意が必要です。
- ロードバイク用ヘルメットの買い替え時期は？
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使用頻度や保管状態にもよりますが、使用開始から3年後が買い替えのタイミングです。
ヘルメットは雨風や汗によって素材が劣化します。
知らない間に衝撃吸収能力が下がっていますので、3年程度での買い替えを推奨します。
強い衝撃を受けたときも買い替えが必要です。
衝撃によって内部の発泡スチロールが変形し、衝撃吸収性がダウンします。
- 高いヘルメットと安いヘルメットの違いは？
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使用している素材や安全規格の有無、空力性能、軽さなどが違います。
高性能なヘルメットは軽くても安全性が高く、機能性も兼ね備えるため高くなります。